ইউরো 7 নির্গমন মানগুলির আগমন অভ্যন্তরীণ জ্বলন ইঞ্জিনকে প্রান্তে রেখেছে

সম্প্রতি, বিদেশী গণমাধ্যম জানিয়েছে যে ইউরোপীয় কমিশন ২০২১ সালের চতুর্থ প্রান্তিকে নির্গমন মানগুলির নতুন রাউন্ডে (ইউরো I, ইউরো round / I) নীতিগত প্রস্তাব উত্থাপন করবে, যা ২০২৫ সালের মধ্যে কার্যকর হবে বলে আশা করা হচ্ছে। ইউরো will সূক্ষ্ম পার্টিকুলেট ম্যাটার, হাইড্রোকার্বন এবং কার্বন মনোক্সাইড সহ বায়ু দূষণকারীদের সর্বাধিক নির্গমনকে আরও কমাতে পারে that এই মানটি পূরণের জন্য, বর্তমান স্তরের সাথে তুলনামূলকভাবে বৈদ্যুতিক যানবাহনের বিক্রয় অনুপাতে উল্লেখযোগ্য পরিমাণে বৃদ্ধি করার সংস্থাগুলি, এবং traditionalতিহ্যবাহী ডিজেল যানবাহনের আনুষাঙ্গিক ব্যয়ও বিস্তৃতভাবে বাড়বে Aএ হিসাবে ফলস্বরূপ, বহুঅটমোবাইল ম্যানুফ্যাকচারাররা ভয় পান যে EU' এর কঠোর নির্গমন মানগুলি বিদ্যুতবিহীন যানবাহনগুলির মৃত্যুর কারণ হতে পারে।

ইউরোপীয় ইউনিয়ন এই বছরের শুরুতে আইনটি চালু করার পর থেকে ইউরো e নির্গমন মানের অগ্রগতি শিল্প যাচাইয়ের বিষয় হয়ে দাঁড়িয়েছে। জার্মান সংবাদপত্র "বিল্ড" সম্প্রতি প্রকাশিত রিপোর্টে ইইউএজিএস-এর অনুসন্ধান সম্পর্কিত প্রতিবেদন পেয়েছে। প্রতিবেদনে গাড়িগুলির জন্য কঠোর ইউরো 7 নির্গমন মানকে আহ্বান করা হয়েছে এবং নির্দিষ্ট সংখ্যক সুপারিশ উপস্থাপন করেছে।

উদাহরণস্বরূপ, ইউরো 7 এর অক্সিনাইট্রাইডাইমেশনগুলি প্রতি কিলোমিটারে 30 মিলিগ্রাম হ্রাস করার জন্য নতুন গাড়ি দরকার comparison ডিজেলভিক্সের জন্য। ইউরো 7 এর জন্য কার্বন মনোক্সাইড নির্গমন প্রতি কিলোমিটারে 500 থেকে 1000 মিলিগ্রাম থেকে 100 থেকে 300 মিলিগ্রামে কমিয়ে আনতে হবে।

তদতিরিক্ত, এজিভিএস সুপারিশ করেছিল যে আরডিডিএস্ট পদ্ধতিগুলি আরও কঠোর পরীক্ষায় নেওয়া উচিত এবং অনাক্রম্যতার সমস্ত উপাদানগুলি সরিয়ে ফেলুন R বর্তমান আরডিই চূড়ান্ত অবস্থার অধীনে পরীক্ষাগুলিকে উপেক্ষা করে, যেমন অতি-নিম্ন তাপমাত্রা, অতি-নিম্ন তাপমাত্রা এবং উচ্চ উচ্চতা The 1000 বা 2,000 মিটার উচ্চতা এমনকি ওরাট তাপমাত্রা মাইনাস 10 ডিগ্রি সেলসিয়াস হিসাবে কম বা 40 ডিগ্রি সেলসিয়াস পর্যন্ত সীমাবদ্ধতা অবলম্বন করা উচিত বলে সুপারিশ করা হয়েছে যে এটিজিভিশ একটি দৃ voice় ভয়েসইনসেটিং ইইউ নির্গমন মান, এবং কমিশন জিজি ২০২১ সালের জন্য আইন সংক্রান্ত প্রস্তাবগুলি বিশেষজ্ঞ গ্রুপের অধ্যয়নের ভিত্তিতে করা হবে।

যদিও এজিভিএসডন জিজি # 39 recommendations এর প্রস্তাবনাগুলি চূড়ান্ত প্রস্তাবগুলির প্রতিনিধিত্ব করে, তারা এখনও অটো শিল্পকে এক বিশৃঙ্খল অবস্থায় ফেলে দেয় car কারিগরগণ জিজি থেকে # 39; দৃষ্টিকোণ থেকে, ইউরো 7 সম্মতিসূচক ব্যয়গুলি গ্রহণ করবে, যেমন ক্লিনার টেলপাইপ পুনঃপ্রসেসিংটেকনোলজির প্রয়োজন যা শেষ পর্যন্ত .তিহ্যবাহী ডিজেল যানবাহনের প্রস্তুতকারককে লাভজনক করে তুলতে পারে।

সিবিআইআইএস স্বয়ংক্রিয়ভাবে প্রধানত প্রোডাক্সেটিল টিউব এর জন্যপাশের দরজা প্রভাব মরীচি,শক শোষণকারী টিউব， শীতল আঁকা weালাইযুক্ত টিউব ， অ্যালুমিনিয়াম প্রলিপ্ত নল ，স্টেইনলেস স্টিল নিষ্কাশন পাইপ， ক্রস গাড়ির বিম, এক্সস্টাস্ট টিউব, সিট টিউব।